Сетки CB, «нули» и «пятёрки»: почему не слышно на 15 канале

Классическая история. Человек ставит в машину CB-станцию, выставляет 15 канал — тот самый, про который все говорят, — и слышит тишину. Или слышит, но как из бочки. Его самого не слышит никто. Станция исправна, антенна настроена, а связи нет.

Почти всегда причина одна: номер канала на CB — это не частота. Чтобы две станции услышали друг друга, у них должны совпасть четыре вещи сразу: сетка, раскладка «нули» или «пятёрки», номер канала и вид модуляции. Номер — только одна из четырёх.

Что такое сетка

Диапазон 27 МГц исторически нарезан на блоки по 40 каналов. Каждый блок называют сеткой и обозначают буквой. Соседние сетки сдвинуты друг относительно друга на 450 кГц, а внутри каждой каналы расположены одинаково.

То есть «15 канал» существует в каждой сетке — и это шесть разных частот. Станция, стоящая на 15 канале сетки D, с 15 каналом сетки C не пересекается вообще.

Сетка	1 канал	9 канал	15 канал	19 канал	40 канал	Статус в России
A	26.065	26.165	26.235	26.285	26.505	не CB
B	26.515	26.615	26.685	26.735	26.955	не CB
C	26.965 «нули»: 26.960	27.065 «нули»: 27.060	27.135 «нули»: 27.130	27.185 «нули»: 27.180	27.405 «нули»: 27.400	разрешена
D	27.415	27.515	27.585	27.635	27.855	не CB
E	27.865	27.965	28.035	28.085	28.305	не CB, частично любительский диапазон
F	28.315	28.415	28.485	28.535	28.755	любительский диапазон 10 м

Для гражданской связи в России разрешена только сетка C — в ней работают и трасса, и все общепринятые каналы. Остальные сетки к CB не относятся: передача там — работа на чужих частотах, а сетки E и F к тому же заходят в любительский диапазон 10 м, где нужен позывной. Подробнее про границы — в статье нужна ли лицензия на рацию.

Буквы на корпусе у разных производителей значат разное. На одних станциях «E» — это пятая сетка, на других — «европейский режим» (EU), не имеющий к сетке E никакого отношения. Смотрите на частоту на экране, если станция её показывает, или в инструкцию.

«Нули» и «пятёрки»: главная ловушка

Вот здесь и кроется то, из-за чего не слышно при правильных сетке и канале.

Европейская и американская раскладка — это «пятёрки»: 15 канал сетки C стоит на 27.135 МГц, частоты заканчиваются на 5. Старая российская раскладка сдвинута на 5 кГц вниз — это «нули»: тот же 15 канал там на 27.130 МГц. Та же раскладка с нулями принята в Польше, поэтому на импортных станциях она часто прячется за режимом PL.

Обе раскладки укладываются в разрешённую полосу, так что закон здесь ни при чём. Проблема чисто техническая: 5 кГц — это половина ширины канала. Две станции, одна на нулях, другая на пятёрках, формально стоят на одном канале, а реально — между каналами.

Что вы при этом услышите, зависит от модуляции:

на АМ собеседник обычно слышен, но глухо, тихо, с искажениями — как будто у него плохая станция. Его вас слышно так же;
на FM звук разваливается на хрип, и разобрать речь почти невозможно;
на станциях с узким фильтром сигнал может не пройти вовсе — просто тишина.

Самое коварное — первый вариант: связь как будто есть, поэтому причину ищут где угодно, кроме раскладки. Меняют антенну, ругают станцию, крутят шумоподавитель.

Что сейчас принято на дорогах

Общепринятый вариант у дальнобойщиков — 15 канал сетки C, «пятёрки», АМ, то есть 27.135 МГц. Он стоит в таблице каналов CB на сайте и соответствует тому, что выставлено в большинстве станций с завода.

Но «нули» не исчезли. В некоторых местах местные компании и службы по-прежнему сидят на старой раскладке, и приезжий на «пятёрках» их не слышит. Если на знакомом канале в незнакомом месте подозрительно тихо — первым делом переключите раскладку и послушайте.

АМ или FM

Четвёртое условие — вид модуляции. Трасса работает на АМ. Станция, оставленная на FM, на АМ-канале слышит сигнал искажённым и глухим, а её передачу на АМ-приёмнике разобрать трудно. Переключатель AM/FM обычно вынесен кнопкой на панель или тангенту, и нажать его случайно проще простого.

Как проверить свою станцию за минуту

Посмотрите на экран. Если станция показывает частоту, всё видно сразу: 27.135 — пятёрки, 27.130 — нули.
Проверьте букву сетки. Для России нужна C. Если на экране D или другая буква — вы не на CB.
Проверьте модуляцию. Для трассы — АМ.
Переключите раскладку и послушайте. На оживлённой трассе в течение пары минут кто-нибудь да выйдет в эфир. Если на одной раскладке голос глухой, а на другой чистый — вы нашли причину.
Попросите проверку. «Как слышно?» на 15 канале — нормальный вопрос, на него ответят и подскажут, на чём тут работают.

Если и после этого тишина, дело уже не в сетке. Дальше по списку — антенна и её настройка по КСВ, шумоподавитель, питание. Всё это разобрано по шагам в статье почему меня не слышат.

Каналы 23, 24 и 25

Ещё одна мелочь, которая сбивает с толку, если смотреть на частоты: каналы 23, 24 и 25 идут не по возрастанию. 23-й стоит выше 24-го и 25-го. Это не ошибка в таблице и не особенность вашей станции — так устроена исходная американская раскладка, и её унаследовали все остальные. Каналы при этом совпадают у всех, так что на связь это не влияет.

Коротко

Номер канала на CB — это ещё не частота. Нужно совпадение сетки, раскладки, номера и модуляции.
В России — только сетка C. Всё остальное к CB не относится.
Для трассы: 15 канал, сетка C, «пятёрки», АМ — 27.135 МГц.
Слышно глухо и из бочки — первым делом переключите «нули» и «пятёрки».

А посмотреть, на каких каналах выходят в эфир у вас в округе, можно на карте «Кто в эфире» — там же можно отметиться самому.