Optim 778
Также продаётся как: Optim 778 E25
Флагманская CB-станция Optim: 10 сеток, VFO, КСВ-метр, DSP-шумоподавление и запас мощности, который надо уметь не использовать.
Обзор
778-я — старшая станция в линейке Optim и одна из самых «навороченных» CB для автомобиля и базы. Диапазон 25,6–30,1 МГц разбит на десять сеток, есть режим VFO — плавное перемещение по всему диапазону с шагом 5 кГц. Одной кнопкой переключаются «нули» и «пятёрки».
Новая версия (E25) получила цифровое шумоподавление DSP и встроенный КСВ-метр: антенну можно проверить, не покупая отдельный прибор. Это полезно — неправильно настроенная антенна на такой мощности быстро выведет выходной каскад.
Про мощность
Передатчик выдаёт до 20 Вт в АМ и до 50 Вт в FM, мощность регулируется. Для легальной работы без регистрации в России нужно выставить не более 10 Вт. Запас пригодится разве что для настройки, а дальность на трассе больше определяется антенной, чем ваттами.
Корпус крупный — 1,1 кг, под панелью легковушки места хватит не везде. Часто 778-ю ставят как базовую станцию дома с блоком питания 13,8 В.
Сильные стороны
- 10 сеток и VFO — весь диапазон 25,6–30,1 МГц.
- Встроенный КСВ-метр и DSP-шумоподавление.
- Чувствительный приёмник, регулировка RF Gain.
- Подходит и в машину, и как база.
Слабые стороны
- Питание только 13,8 В — для 24 В нужен преобразователь.
- Крупная и тяжёлая.
- Больше 10 Вт использовать без регистрации нельзя.
- Дорогая.
Кому подойдёт
Опытным пользователям CB, которым нужны все сетки, VFO и встроенный КСВ-метр, и тем, кто ставит станцию дома как базовую.
Что проверить при покупке
- Версию: E25 с DSP и КСВ-метром или старая.
- Выставленную мощность — не больше 10 Вт для законной работы.
- Для грузовика — преобразователь 24/12 В с запасом по току.
Быстрый старт
- Поставьте антенну повыше — на крышу — и проложите кабель без перегибов и защемлений.
- Питание подключите напрямую к аккумулятору через предохранитель, а не к прикуривателю.
- Настройте антенну по КСВ на 15 канале: не выше 1,5. Без этого на полную мощность не включайте.
- Выберите сетку «Россия» (нули), модуляцию АМ и 15 канал — там сидит трасса.
- Шумоподавитель откройте до шипения и прикройте до тишины — так слышно даже слабых.
Какая будет дальность
Дальность на УКВ и CB ограничивает радиогоризонт: антенны должны «видеть» друг друга поверх кривизны Земли. Выберите, где будут антенны, — посчитаем предел.
Предел — 4,12 × (√h₁ + √h₂) км. Лес, дома и рельеф съедают дальность; мощность рации на предел почти не влияет. Подробно — в статье «Дальность связи».
Характеристики
Радиочасть
- Диапазоны передачи
- CB 27 МГц
- Частоты передачи
- 25,615–30,105 МГц, 10 сеток + режим VFO с шагом 5 кГц
- Частоты приёма
- как передача
- Мощность передатчика
- регулируемая: до 20 Вт в АМ, до 50 Вт в FM
- Модуляция
- AM, FM
- Каналы памяти
- 400
- Чувствительность
- 0,25 мкВ (FM, 10 дБ SINAD), 0,5 мкВ (АМ, 10 дБ С/Ш)
- Разъём антенны
- SO-239 (под PL-259)
- Прямой ввод частоты (VFO)
- ✓ есть
- Цифровое шумоподавление (DSP)
- ✓ есть
- Все сетки CB (A–F)
- ✓ есть
- Автошумоподавитель ASC
- ✓ есть
- Регулировка чувствительности
- ✓ есть
- Подавитель помех NB/ANL
- ✓ есть
- Встроенный КСВ-метр
- ✓ есть
- Избирательность по соседнему каналу
- 60 дБ
- Выходная мощность звука
- 3 Вт
Общее
- Производитель
- Optim
- Модель
- 778
- Также продаётся как
- Optim 778 E25
- Категория
- Автомобильные CB-рации
- Год выхода
- 2012
- Ориентировочная цена
- 11 800–14 000 ₽
- Тип
- Автомобильная
- Правовой статус
- Без лицензии
Питание
- Питание
- 13,8 В, ток до 1,2 А на приёме
Корпус
- Размеры
- 158 × 48 × 165 мм
- Вес
- 1 100 г
- Дисплей
- Монохромный
Характеристики сверены по данным производителя и независимым обзорам. У массовых китайских моделей партии отличаются — сверяйте с инструкцией своего экземпляра. Нашли ошибку — напишите на v-kanale@yandex.ru.
Инструкции и документы
Файлы лежат на сайтах производителей и продавцов и открываются в новой вкладке.
Подходящие антенны
Встают прямо на разъём рации.
Статьи по теме
Номер канала на CB — ещё не частота. Буквы A–F, «нули» и «пятёрки», АМ и FM — и как за минуту понять, почему трасса вас не слышит.
Как длина антенны связана с частотой, зачем нужна «земля» на кузове и как настроить CB-антенну по КСВ, чтобы не спалить станцию.
Что можно без регистрации, где начинаются разрешения и за что реально штрафуют. Для водителя, а не для юриста.
Куда ставить станцию и антенну, почему нельзя брать плюс от прикуривателя и как проложить кабель, чтобы не ловить помехи.